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真伪难辨 成都地铁物业“黄金价值”待考验_在线威尼斯赌场澳门官网

真伪难辨 成都地铁物业“黄金价值”待考验

2013-06-21 17:59:04 来源:

对于全国各大城市而言,地铁将时间成本和交通成本大大节约的特性,成为全国各地开发商吆喝揽客的资本。凡是与现有地铁或规划地铁沾边的楼盘,俨然一副“含着金钥匙”出身,天生“富二代”的模样。于是,地铁楼盘成为香饽饽走红于各大城市。

在这种情况下,只要位于地铁沿线,或同一方位的楼盘,均打出了地铁盘的招牌。然而,在众多的地铁楼盘中,不少伪“地铁盘”混杂其中,在铺天盖地的宣传中让人无法辨别。

对于购房者而言,哪些才是真正的地铁物业?承诺的配套是否会兑现?则需要理智的去分析和判断。

伪“地铁盘”让人很受伤

“这样的地铁盘真让人受伤,出了地铁站足足走了20多分钟才走到售楼处。”刘小姐第一次到城南某楼盘看房,按着广告坐1号线到达目的地时却大失所望:“原以为几分钟就能走到售楼处,没想到走了将近半小时。”按照刘小姐的测算,这个楼盘离最近的地铁站口足足有2公里,要不是有过这次亲身体验,很可能就被开发商忽悠了。

其实有不少购房者都有这样的经历,电话里售楼小姐口中“十分钟不到”的站口,结果实际距离却比想象中更远。“除非她是用跑还差不多,我用最快的速度,步行到售楼部也用了二十分钟时间。”张先生坦言,本来刚开始对这个楼盘还充满期望,现在是一点购买欲望都没有了:“从家里出发走到地铁站需要将近半个小时,这样的距离我还是不太能接受。既然是冲着地铁盘去的,那就要切实享受到地铁带来的出行便利。如果达不到这样的要求,那就没有购买的意义。”

“距离地铁站多少距离的楼盘,才可称之为‘地铁盘’?这其实并没有标准。不过按照我个人的接受程度,两者的距离在1公里以内,称之为‘地铁盘’比较合适。”城南某写字楼负责人如是说。

伪“地铁盘”销售受冷遇

当成都地铁1、2号线陆续呈现时,之前卖得很火爆的“地铁盘”反而开始销售平平。原因在于在地铁开通之前,很少会有购房者去主动实测从售楼处到地铁站的步行时间。而在地铁开通之后,是不是货真价实的“地铁盘”,购房者全程体验一次便可知道。

在成都市场上,前期大打地铁概念的楼盘,主要集中在1号线沿线。在1号线开通之前,人民南路延线多个楼盘因为地铁的即将到来价格一路上扬,成交量不断攀升。地铁开通之后,这个区域的诸多楼盘反而沉寂了很多,整体销售表现远不如地铁开通之前。

“一方面是因为地铁开通前夕,不少‘地铁盘’已经透支不少;另一方面则是地铁带来的便利,肯定是要低于预期,‘地铁盘’对购房者的吸引力减弱。此外,一些距地铁站较远的‘地铁盘’,因为现出了原形,也流失了一部分客群。”成都某房产人士分析道。

真“地铁盘”潜力无限

与此同时,那些与地铁站确实挨得很近的楼盘,地铁开通之后交通优势得到了购房者的认可,居住价值得到确证,得到更多的购房者认可。

位于茶店子的中环西岸观邸,2号线开通后,为该楼盘带来了大量客户,存量房很快销售一空。同样受益的还有蓝光锦绣城,这个位于东客站的楼盘距离地铁站需步行十分钟,但对于购房者而言,在完全可以接受的范围内,该楼盘一周售出100套左右。

对于万科金色城市而言,地铁带来的红利更是显而易见。2号线“行政学院站”位于项目对面,直线距离不到300米,业主穿过一条大街便可乘坐地铁。“售楼部亮相一周来,乘坐地铁到我们这里来买房的人,已占了总买房人的40%。这些人主要是为了现场体验一下,乘坐地铁更能直观地感受这里的商业价值和居住价值。地铁开通之后,对我们的楼盘非常有利,货真价实的将会越卖越好,名不符实的自然就会受到市场冷落。”万科金色城市负责人李涛表示。

在业内人士看来,将地铁作为一个宣传无可厚非,但是过度扩大地铁的功效,也脱离了它(地铁)作为一种交通工具的特性。锐驰营销总经理冯珏认为:“‘地铁物业’很多时候都成了开发商销售的噱头,只有身临其境去体验和感受是否有地铁带来的更便捷的生活、更增值的财富,才能做出更理性的判断。”

 

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